1. Velocitat variable contínuament
Les màquines eina CNC generalment utilitzen servomotors de cargol de CC o CA per aconseguir una velocitat variable contínua de l'eix.
Els motors de cargol de CA i la unitat de conversió de freqüència de CA Les màquines-eina CNC (motors de CA d'inducció de gàbia amb sistemes de regulació de velocitat de conversió de freqüència vectorial) no tenen raspalls i no generen espurnes, de manera que tenen una llarga vida útil i el seu rendiment ha assolit el nivell d'accionament de CC. sistemes, i fins i tot el soroll s'ha reduït. Per tant, actualment els centres de mecanitzat són molt utilitzats.
2. Velocitat contínuament variable segmentada
En la producció real, les màquines eina CNC no requereixen una potència constant en tot el rang de velocitat. En general, es requereix una transmissió de potència constant a les seccions de mitjana i alta velocitat i una transmissió de parell constant a la secció de baixa velocitat. Per garantir que l'eix de la màquina-eina CNC tingui un parell més gran a baixa velocitat i que el rang de velocitat de l'eix sigui el més gran possible, algunes màquines-eina CNC estan equipades amb un canvi de velocitat d'engranatge sobre la base de la velocitat contínuament variable de CA o CC. motors per convertir-lo en una velocitat contínuament variable segmentada.
(1) Centre de mecanitzat d'accionament principal amb engranatge de velocitat.
Aquesta és una configuració habitual per a màquines eina CNC grans i mitjanes. Mitjançant uns quants parells de transmissió d'engranatges, el rang de velocitat s'amplia. Com que el rang de velocitat de potència constant del motor per sobre de la velocitat nominal és de 2 a 5, quan la màquina eina CNC necessita ampliar aquest rang de velocitat, sovint s'utilitza el mètode d'engranatge de velocitat per ampliar el rang de velocitat. El canvi de l'engranatge lliscant s'aconsegueix principalment mitjançant forquilles hidràuliques o directament pel cilindre hidràulic que condueix l'engranatge.
(2) Centre de mecanitzat d'accionament principal amb transmissió per corretja.
Aquesta transmissió s'utilitza principalment en màquines eina amb alta velocitat i rang de velocitat petit. L'ajust del propi motor pot complir els requisits. No es requereix cap canvi de velocitat, cosa que pot evitar la vibració i el soroll causats per la transmissió d'engranatges. És adequat per a cargols amb característiques d'alta velocitat i baix parell. El més utilitzat és el cinturó dentat síncron.
(3) Utilitzeu dos motors per accionar l'eix per separat.
Es tracta d'una transmissió híbrida dels dos mètodes anteriors, amb les dues actuacions anteriors. A alta velocitat, un motor passa per la corretja i, a baixa velocitat, l'altre motor passa per l'engranatge. L'engranatge de la màquina-eina CNC té el paper de reduir la velocitat i ampliar el rang de velocitat, la qual cosa augmenta l'àrea de potència constant i amplia el rang de velocitat, evitant el problema del parell insuficient a baixa velocitat i la incapacitat d'utilitzar plenament la potència del motor. Tanmateix, els dos motors no poden funcionar al mateix temps i el centre de mecanitzat també és un residu.
3. Canvi de velocitat del cargol del motor integrat
Aquesta transmissió principal és que el motor impulsa directament l'eix per girar, màquines eina CNC. Per tant, l'estructura de la caixa del cargol i el cargol es simplifica molt, i la rigidesa dels components del cargol es millora efectivament, però el parell de sortida del cargol és petit i l'escalfament del motor té un impacte més gran en la precisió del cargol. .
